Yeni Dacia Spring incelemesi! 250 KM menzil, 80 beygir güç – En ucuz elektrikli otomobil olur mu?
Paris Otomobil Fuarı 2026'da Dacia'nın tamamen yenilenen ikinci nesil Spring modelini yakından inceledim! Avrupa'da 18 bin euronun altında başlangıç fiyatıyla konumlandırılan yeni Dacia Spring, elektrikli otomobillere daha uygun fiyatla ulaşmak isteyenleri hedefliyor. Peki yeni Spring neler sunuyor? Teknik özellikleriyle de dikkat çeken yeni Dacia Spring: ⚡ **Motor:** 80 HP elektrikli motor ⚡ **Tork:** 175 Nm 🔋 **Batarya:** 27,5 kWh kullanılabilir kapasiteli LFP 📏 **Menzil:** WLTP'ye göre 250 km'ye kadar 🏁 **0-100 km/s:** 12,1 saniye 🚀 **Maksimum hız:** 130 km/s 🔌 **Hızlı şarj:** Opsiyonel 50 kW DC ile yüzde 15'ten yüzde 80'e 28 dakika Yeni nesil Spring, Renault Grubu'nun RG-EV platformu üzerine geliştirildi. Önceki nesle göre 18 cm genişleyen otomobilin iç mekânında 7 inç dijital gösterge ekranı ve donanım seviyesine göre 10,1 inç multimedya ekranı da bulunuyor. Dacia bu kez sadece tasarımı değil, teknolojiyi ve kullanım özelliklerini de yenilemiş. Peki bu otomobil Türkiye'ye gelirse nasıl bir fiyat etiketiyle karşımıza çıkar? Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında dengeleri değiştirebilir mi? Paris Otomobil Fuarı'ndan yeni Dacia Spring incelemesi 11 dakikalık videomuzda! Videoyu beğenmeyi, yorum yapmayı ve Oto Gündem'e abone olmayı unutmayın. 🌐 www.otogundem.com.tr 📸 Instagram: @otogundem #DaciaSpring #Dacia #ElektrikliOtomobil #ParisOtomobilFuarı #OtoGündem @DaciaTurkiye
Okuyucu Yorumları (0)
Henüz okuyucu yorumu yok. İlk yorumu siz yapın.
YouTube Öne Çıkan Yorumlar (8)
1 milyona gelsin peynir ekmek gibi gider şehir içi mükemmel olur hele birde şarj istasyonun varsa evinde mükemmel
Umarım uygun olarak gelir zira bize pek uyguna getirilmiyor.😊
Allah aşkına kelebek cam nedir yaaa? 2026 yılında, robotların çağının başladığı yıllardayız, adamlar 100 yıl önceki cam teknolojisini kullanıyorlar. İşte bu yüzden Çinli üreticiler bunların içinden geçiyorlar.
Araba camlarınında mika olması zamanı gelmiştir.Camlar çok fazla ağırlık yapıyor.
Spring'in tasarımını baya sevdim ama 250km menzil nedir arkadaş ya. En az 350 km olsaydı hiç değilse.
Herkes menzil diyor arkadas sehir içinde günlük 15 20 km yol yapıp işten eve evden işe giden adamlar menzil diyor. 200 km menzili şehir içinde yapıyorsa 1 hafta kullanacagınız araba işte daha ne olsun. Artı 320 kw alma sansı yok yanlış bilgi. 40 kw gibi bir bataryası vardır belkide daha kücük 320 kw ile su an güncel 400V mimari araçlar alamıyor :) bu arac 800V mimaride olmadıgı kesin. 340 kw ile şarj alıyor olsa 10 dkda şarj olur :)) internetten baktım max 50kw şarj oluyormus batarya kapasiteside 27kw mıs. 320 kw kadar şarj istasyonlarını kullanabildiğini söylüyor şarj hızı değil yani
TRye gelecek mi?
Dacia son yıllarda görsel açıdan güzel araçlar üretmeye başladı renault desteğiyle tutan modelleri türkiyede reanulta kaptırıp fiyat yükselttiler ama dikkatimi asıl çeken durum torun çekici ön led detayları dusterde jogger modelinde arkasa stop detayları yine sipringte bile kullanılan koltuk başlıkları ve koltuk tiplemesi ile volvo dan rol çalmanın derdinde malesef..dacia araçların en büyük eklikliği şase konusunda ki zayıflığı ve iç mekanda kullanılan malzeme kalitesinin vasatlığı birde volvodan rol çalınca hoş değil bence daha kendine has ekipman çizimleri yakışır..Spring özelinde türkiyen