ANTALYA — Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) Başkanı Zou Ciayi ve beraberindeki heyetle bir araya geldi.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre görüşmede, Türkiye ile AIIB arasında hazırlıkları süren ve 2027-2029 dönemini kapsaması planlanan Çok Yıllı Ülke Programı'nın (Multi-Year Rolling Pipeline) ayrıntıları masaya yatırıldı.
Türkiyenin Finansman Öncelikleri
Bakan Şimşek, yeni dönem işbirliğinde demir yolu ve lojistik bağlantısallık yatırımlarına, yeşil dönüşüm, yenilenebilir enerji ve elektrifikasyona ağırlık vereceklerini belirtti. 5G, fiber altyapı ve veri merkezlerini kapsayan dijitalleşme hamleleri, iklime dayanıklı tarım uygulamaları, sağlık teknolojileri ve sanayideki yüksek katma değerli dönüşümün de öncelikli başlıklar arasında yer aldığını kaydetti. Şimşek, bu hedeflerin ekonomi programının yapısal reform ayağıyla tam uyumlu olduğunu ve AIIB kaynaklarının süreci hızlandıracağını vurguladı.
AIIB Başkanı Zou Ciayi ise özellikle Orta Koridor ve bölgesel ağlar başta olmak üzere demir yolu yatırımlarını desteklemeyi sürdüreceklerini, bu adımların Asya ile Avrupa arasındaki ticari bağlantıyı güçlendireceğini ifade etti. Türkiye'de yürütülen ekonomi programının başarısının, Bankanın ülkedeki portföyünü genişletmesinde önemli bir kaldıraç oluşturduğuna işaret etti.
Türkiye AIIB Portföyünde İkinci Sırada
Merkezi Pekin'de yer alan ve 2016 yılında faaliyete geçen 111 üyeli Asya Altyapı Yatırım Bankası, bugüne kadar 43 ülkede 396 proje için 78,1 milyar dolar finansman sağladı. 100 milyar dolar sermayeli kurumun 57 kurucu üyesinden biri olan Türkiye, 2,6 milyar dolarlık sermaye taahhüdü ve yüzde 2,5 oy gücüyle 10'uncu büyük hissedar konumunu koruyor.
| Gösterge / Proje Alanı | Tutar / Değer | Sıralama / Pay | |:--- |:--- |:--- | | Onaylanan Toplam Finansman (45 Proje) | 9,4 milyar dolar | Hindistan'ın ardından 2. Sırada | | Aktif Proje Portföyü | 6,2 milyar dolar | Banka portföyünün yüzde 15,3'ü (2. Sıra) | | İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi (INRAIL) | 1,5 milyar dolar | Ulaştırma altyapı yatırımı | | TCDD Demir Yolu Bakım ve Modernizasyon | 415 milyon dolar | Demiryolu modernizasyonu | | Su Verimliliği ve İklim Dayanıklılığı | 500 milyon dolar | Yeşil dönüşüm ve tarım |