DIŞ HABERLER — Doğu Akdeniz'de Yunanistan ile Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'ni birbirine bağlaması hedeflenen deniz altı elektrik hattı projesinde kritik bir aşamaya geçildi. Proje kapsamında deniz tabanı araştırmalarını yürütecek Fransız araştırma gemisi, Ankara'dan gelen koordinasyon onayının ardından Girit Adası'ndan demir alarak sahaya hareket etti.
Great Sea Interconnector Projesi Nedir?
Avrupa Birliği'nin 658 milyon avro hibe desteği sağladığı ve toplam maliyetinin 2 milyar avroyu aşması beklenen Great Sea Interconnector (GSI) projesi, Girit ile Kıbrıs arasında deniz altından 898 kilometrelik kablo döşenmesini içeriyor. Projenin ilerleyen etaplarında 1200 kilometrelik ek bir hatla İsrail'e kadar uzatılması planlanıyor. Projeyi yürüten konsorsiyumda diplomatik riskleri düşürmek amacıyla Fransız yatırım fonu Meridiam ağustos ayında yüzde 66'lık hisse satın almıştı.
Ankara ve Atina Arasında Yetki Alanı Tartışması
Fransız gemisinin araştırmalara başlamasına rağmen Türkiye ile Yunanistan arasında Doğu Akdeniz'deki deniz yetki alanlarına ilişkin hukuki anlaşmazlık devam ediyor. Türkiye, Libya ile imzalanan deniz yetki alanları mutabakatı gereğince Türk kıta sahanlığında yapılacak her türlü araştırma ve kablo döşeme faaliyetinin önceden Ankara ile koordine edilmesi şartını koruyor.
Milli Savunma Bakanlığı daha önce yaptığı duyurularda kıta sahanlığında izinsiz hiçbir faaliyete izin verilmeyeceğini vurgulamış, Dışişleri Bakanlığı ise bölgede Türkiye'nin yetki sahasını ihlal eden tek taraflı Navtex ilanlarını iptal etmişti. Atina yönetimi ise Girit'in kıta sahanlığı tezini savunurken, sahada yeni bir kriz yaşanmaması adına Fransa'nın arabuluculuğunda teknik izin sürecinin işletildiği belirtiliyor.