DIŞ HABERLER — Avrupa pazarında satış listelerinin üst sıralarında yer alan Dacia Sandero, yeni nesline geçiş yapacağı 2028 yılında ilk kez tamamen elektrikli bir versiyona kavuşacak. Renault Grubu bünyesinde faaliyet gösteren marka, uygun fiyatlı mobilite yaklaşımını elektrikli çağa taşımayı amaçlıyor.
44 kWsa Batarya ve Düşük Ağırlık Stratejisi
Elektrikli Sandero modelinde yaklaşık 44 kWsa kapasiteli bir batarya paketine yer verilmesi planlanıyor. Kompakt gövde boyutu ve ağırlığı sınırlandırma hedefi sayesinde, aracın tek şarjla yaklaşık 400 kilometre menzil sunması hedefleniyor. Dacia, yüksek menzil sağlamak adına batarya kapasitesini aşırı büyütüp maliyetleri ve ağırlığı artırmak yerine, verimlilik ve hafiflik odaklı bir mühendislik yaklaşımını benimsiyor.
Benzinli ve Hibrit Seçenekler de Sürecek
Modelin yeni neslinde yalnızca elektrikli motor seçeneği sunulmayacak. İçten yanmalı motor tercih eden kullanıcılar için benzinli ve hibrit motor varyantlarının üretimi devam edecek. Şirket yönetimi, bu seçeneklerde üretim ve parça maliyetlerini aşağı çekmeye dönük teknik optimizasyonlar üzerinde çalışarak Sandero'nun erişilebilir fiyat avantajını korumayı sürdürecek.