İSTANBUL — Hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte araç sahiplerinin motor soğutma sistemi bakımını aksatmaması gerekiyor. Soğutma suyundaki antifriz oranının yetersiz kalması, motor parçalarında ağır hasara ve 80 bin lirayı bulan onarım faturalarına neden olabiliyor.
Motor soğutma sisteminde hayati görev üstlenen antifriz, düşük sıcaklıklarda suyun donmasını engellerken metal aksamları da korozyon ve paslanmaya karşı koruyor. Uzmanlar, antifrizin sadece kış mevsiminde değil, motorun sağlıklı çalışması için yılın 12 ayı boyunca araçta bulunması gerektiğine dikkat çekiyor.
Yetersiz Antifriz Motor Bloğunda Donmaya Yol Açıyor
Sistemde yeterli antifriz bulunmadığında soğutma sıvısı dondurucu havalarda genleşerek radyatör peteklerini, bağlantı hortumlarını ve motor bloğunu çatlatabiliyor. Soğutma görevini yerine getiremeyen sistem motorun aşırı ısınmasına yol açarak silindir kapak contasının yanmasına ve mekanik parçaların tahrip olmasına zemin hazırlıyor.
Otomotiv uzmanları, antifriz eksikliğinden kaynaklanan silindir kapağı ve motor revizyonu maliyetlerinin yedek parça ve işçilikle birlikte 80 bin TL seviyesine kadar ulaşabildiğini vurguluyor. Basit bir kontrol ve sıvı takviyesiyle önlenebilecek bu arızalar, zamanında fark edilmediğinde motorun tamamen rektifiye edilmesini gerektirebiliyor.
Sıvı Kontrolleri Motor Soğukken Yapılmalı
Kış öncesinde soğutma sıvısının sadece seviyesine değil, ölçüm cihazlarıyla yoğunluğuna ve donma derecesine de bakılması öneriliyor. Antifriz seçiminde ürünün renginden ziyade araç üreticisinin belirlediği teknik standartlar dikkate alınmalı.
Sıvı seviyesinin sürekli azalması durumunda yalnızca su veya antifriz eklemek yerine sistemdeki olası kaçakların tespit edilmesi gerekiyor. Ayrıca aşırı ısınmış motorlarda genleşme kapağının açılmasının ciddi yanıklara yol açabileceği, kontrollerin mutlaka motor tamamen soğukken yapılması gerektiği hatırlatılıyor.