ANKARA — Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren hattında Mersin-Adana kesiminin 2027'de, hattın tamamının ise 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Kasım 2026 tarihli açıklamasında Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72 seviyesine ulaştığını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanması için 2028 yılı hedefini ilk olarak 8 Şubat 2026'da paylaşmıştı. Projenin ilk sefer tarihi, test sürüşlerinin başlangıç günü veya bilet fiyatlarına ilişkin ise bakanlık tarafından henüz resmî bir takvim açıklanmadı.
Yolculuk süresi ve yük kapasitesi ne kadar olacak?
Toplam 312,5 kilometre uzunluğunda, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen yeni hat, yolcu trenleri için saatte 200 kilometre hıza göre tasarlandı. Mevcut demiryoluyla 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep arası tren yolculuğu, projenin devreye girmesiyle 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Güzergah üzerinde 21 istasyon, 12 tünel, 10 viyadük ve 35 köprü yer alıyor. Çukurova Havalimanı bağlantısını da içerecek olan hattın, Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik akışı hızlandırması planlanıyor. Bakanlık verilerine göre hat üzerinden yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Güzergahtaki imalatlarda son durum
Bakan Uraloğlu'nun 2 Kasım 2026'daki bilgilendirmesine göre projedeki kritik noktalarda öne çıkan ilerlemeler şöyle:
- Tarsus şehir geçişi: Kazı çalışmaları ile alt ve üst döşeme betonarme işleri bitirildi.
- Çukurova Havalimanı bağlantısı: Üstyapı imalatları tamamlandı.
- Viyadükler ve üstyapı: Seyhan ve Çukurova viyadükleri bitirilirken, Toprakkale ile Mamure arasındaki 17 kilometrelik bölümde üstyapı işleri sona erdi.
- Nurdağı tünelleri: Gaziantep kesimindeki tünellerde kaplama betonu ve flüt imalatları tamamlandı.