İSTANBUL — Türkiye otomobil pazarında yılın son çeyreğinde belirginleşen ivme kaybı, sektör temsilcilerini gelecek dönem planlamalarında temkinli adımlar atmaya yöneltti. Ekim ve kasım aylarında satış temposunun yavaşlamasıyla birlikte distribütör ve bayiler, bütçe projeksiyonlarında daha daralan bir pazar senaryosunu masaya yatırdı.
1 Milyonluk Eşik Yeniden Tartışmaya Açıldı
Son yıllarda 1 milyon adedin üzerinde gerçekleşen toplam pazar hacminin mevcut şartlar altında korunmasının güçleştiği ifade ediliyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, pazardaki yavaşlamanın sürdüğünü belirterek bütçe çalışmalarında çok daha olumsuz senaryoları ciddi biçimde ele aldıklarını aktardı. Mevcut daralma eğiliminin devamı durumunda, pazarın 1 milyon adetlik psikolojik eşiğin gerisinde kalabileceği hesaplanıyor.
Krediye Erişim ve Finansman Baskısı Belirleyici Oluyor
Otomotiv sektöründe yaşanan ivme kaybının temel nedenleri arasında taşıt kredilerine erişimdeki kısıtlar, yüksek faiz oranları, gerileyen satın alma gücü ve şirketlerin maruz kaldığı likidite baskısı öne çıkıyor. Finansman maliyetlerindeki artış ve stok yönetimi zorunlulukları nedeniyle markalar son aylarda yoğun indirim ve kampanya seçeneklerine yönelse de talepteki zayıflamanın bütçeleri doğrudan baskıladığı belirtiliyor.