İSTANBUL — Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türkel, şirketin büyüme stratejisi ve liman operasyonlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şirketin resmi adının Sürat Otoyol Operasyonel Lojistik AŞ olduğunu belirten Türkel, lojistiğin kargodan farklı uzmanlık gerektiren bağımsız bir iş kolu olduğunu vurguladı.
En güçlü operasyonel kaslarının dökme yük taşımacılığı olduğuna dikkat çeken Türkel, tahliye hızında önemli derecelere ulaştıklarını kaydetti. Geçen yıl limanlarda 24 bin tonluk bir gemiyi 19 saatte, bir başka gemiyi ise 10 saatte tahliye ettiklerini belirten Türkel; buğdaydan gübreye kadar yılda yaklaşık 2 milyon ton dökme yükü limanlardan alıp depolara taşıdıklarını, tesislerde 25 ila 50 kilogramlık paketlemelerini yaparak Türkiye geneline sevk ettiklerini ifade etti.
Asset-Light Modeli ve Genişleyen Tedarikçi Ağı
Büyüme modelinde özmal araç yükünü hafifleten 'asset-light' stratejisini benimsediklerini belirten Türkel, merkezde 70 kişilik çekirdek kadro ile çalıştıklarını, taşeron ve tedarikçi ağlarıyla toplam 370 kişilik bir operasyonel yapı oluşturduklarını söyledi. Sistemde kayıtlı 5 binden fazla tedarikçiyle çalıştıklarını aktaran Türkel, kurulan kontrol mekanizmasıyla büyümeyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Soğuk Zincir ve Uluslararası Taşımacılık
Deniz operasyonlarının yanı sıra intermodal taşımacılık, market dağıtımları ve soğuk zincir operasyonlarında da aktif rol aldıklarını bildiren Türkel, aylık ortalama 1.000 tır hareketliliğine ulaştıklarını kaydetti. Cirolarının yüzde 6'sının uluslararası taşımacılıktan geldiğini belirten Türkel, küresel pazarlarda 30'u aşkın ülkede acente anlaşmaları bulunduğunu, Romanya, Azerbaycan ve Gürcistan gibi pazarlarda faaliyetlerini geliştirerek yurt dışı payını artırmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.