SPOR SERVİSİ — Japon otomotiv devi Toyota, motor sporları tarihinin en köklü modellerinden biri olan Celica'yı 20 yılı aşkın bir aranın ardından yeniden hayata geçiriyor. Şirket, yeni geliştirilen GR Celica modelinin 2027 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) sezonunda parkurlara çıkacağını resmen duyurdu.
İki ayrı takımla ralli parkurlarında mücadele edecek
Toyota, 2027 WRC sezonunda dikkat çekici bir strateji benimseyerek organizasyonda iki ayrı takımla yer alacak. Mevcut Toyota Gazoo Racing ekibi şampiyonada GR Yaris ile yoluna devam ederken, yeni oluşturulan Toyota Racing takımı ise GR Celica ile yarışacak. Her iki otomobil de ralli dünyasının en üst basamağı sayılan Rally1 kategorisinde puan mücadelesi verecek.
Finlandiya'daki teknik merkezde geliştirilen araçların pilot kadroları da belirlendi. GR Celica'nın direksiyonuna Elfyn Evans, Oliver Solberg ve Sami Pajari geçecek. GR Yaris takımında ise Ott Tänak, Takamoto Katsuta ve Kalle Rovanperä etaplarda yer alacak. WRC'nin 2027 teknik regülasyonları uyarınca her iki araç ortak bir şasiyi paylaşacak ve Rally2 sınıfından uyarlanan 1.6 litrelik dört silindirli turbo beslemeli motorlarla donatılacak. Otomobillerin homologasyon süreçlerinin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
Seri üretim yol versiyonu için süreç devam ediyor
GR Celica'nın ralli parkurlarındaki mücadelesi 2027'de başlayacak olsa da modelin günlük kullanıma uygun seri üretim versiyonunun bayilere ulaşması daha uzun bir zaman alacak. WRC kurallarında yapılan güncellemeler, üreticilerin doğrudan seri üretim karşılığı bulunmayan gövdelerle şampiyonada yarışabilmesine imkan tanıyor.
Portekiz'de gerçekleştirilen test sürüşlerinde görüntülenen prototip model, yeni spor coupe hazırlıklarının sahada başladığını doğrulamıştı. Gazoo Racing birimi, yeni nesil platform üzerinde 400 beygir güç üretebilen 2.0 litrelik turbo motor alternatiflerini değerlendirmeyi sürdürüyor.