Motosiklet

Yağmurda kayganlaşan yol çizgileri motosikletlileri riske atıyor

İki tekerlekli motosikletler için özellikle yağmurda büyük tehlike yaratıyor.

Yağmurda kayganlaşan yol çizgileri motosikletlileri riske atıyor - Dosya Haber

HABER MERKEZİ — Motosiklet ileri sürüş eğitmeni Akçay, yağışlı havalarda kayganlaşan yol çizgilerinin rögar kapaklarının ve metal mazgalların motosiklet sürücüleri için denge kaybı ve düşme riski oluşturduğunu, bunun kaymaz malzemeden yapılması gerektiğini bildirdi.

Motosikletlerle güvenli sürüş için takip mesafesinin artırılması, ani fren ve manevralardan kaçınılması önem taşıyor.

Sürücülerin, lastiklerin durumunu ve hava basıncını da yola çıkmadan önce kontrol etmesi gerekiyor. Zafar Akçay, AA muhabirine, yol üzerindeki boyalı işaretlemelerin ve metal yüzeylerin özellikle yağmurda yol tutuşunu olumsuz etkilediğini söyledi. Bu yüzeylerin kuru havada da kaygan olabildiğini belirten Akçay, "Boyalı işaretlemeler ve metal yüzeylerin hepsi yola sonradan katılan şeyler.

"Boyalı işaretlemeler ve metal yüzeylerin hepsi yola sonradan katılan şeyler. İki tekerlekli motosikletler için özellikle yağmurda büyük tehlike yaratıyor. Çünkü kaygan zemin oluşturuyorlar. Dolayısıyla yağmurlu havada sürerken bunların üzerinden geçmemek için azami özen göstermek gerekiyor."

Çünkü kaygan zemin oluşturuyorlar. Dolayısıyla yağmurlu havada sürerken bunların üzerinden geçmemek için azami özen göstermek gerekiyor." diye konuştu. Akçay, geçişin zorunlu olduğu durumlarda motosikletin dik konumda tutulması gerektiğini, yatık haldeyken kaygan yüzey üzerinde fren yapılmasının veya gaz açılmasının düşme riskini artırdığını anlattı.

Kaygan yüzeyi son anda fark eden sürücülerin ani hareketlerden kaçınmasını öneren Akçay, debriyajlı motosikletlerde bunun çekilmesini, motosikletin dik hale getirilmesini ve geçiş sırasında ani yönlendirme yapılmamasını tavsiye etti. Akçay, normal koşullarda motosikletliler için 2 saniyelik takip aralığını önerdiklerini, yağışlı havalarda ise bu sürenin artırılması gerektiğini söyledi. Öndeki aracın sabit bir noktadan geçmesi ile motosikletin aynı noktaya ulaşması arasında geçen sürenin esas alındığına işaret eden Akçay, "Yağmurlu havalarda bunu 3, belki de 4 saniyeye çıkarmak gerekir.

Çünkü motosikletler ve arabalar kadar yağmurlu havada stabil olmadığı için kendinize ekstra zaman ve mesafe yaratmak zorundasınız." dedi. Akçay, yoğun trafikte bırakılan aralığa başka araçların da girebildiğini belirterek, sürücülerin trafik akışını gözetip güvenli mesafeyi koruması gerektiğini kaydetti. Lastiklerin durumu ve hava basıncının da yol tutuşunda önemli olduğuna dikkati çeken Akçay, diş derinliğinin yeterli olması ve yağışlı koşullara uygun lastiklerin tercih edilmesi gerektiğini vurguladı.

İlgili Haberler