DIŞ HABERLER — Otomotiv veri analiz şirketi iSeeCars, araçların fiili kullanımda 402 bin kilometre (250 bin mil) barajına ulaşma olasılıklarını ortaya koyan kapsamlı dayanıklılık araştırmasını yayımladı. Küresel sektör ortalamasının yüzde 5,4 seviyesinde kaldığı analizde, ilk dört basamağın tamamını Japon otomobil üreticileri oluşturdu.
Araştırma sonuçlarına göre Toyota, yüzde 19,7'lik oranla listenin ilk sırasına yerleşerek en yakın rakiplerine belirgin bir fark attı. Toyota'nın lüks segment markası Lexus yüzde 14,4 ile ikinci, Honda yüzde 13,3 ile üçüncü, Acura ise yüzde 9,5 ile dördüncü sırada konumlandı. Listenin beşinci basamağında ise yüzde 5,8'lik oranla Amerikan üretici GMC yer alarak sektör ortalamasını aşmayı başaran sınırlı markalardan biri oldu.
Avrupa menşeli markalar ortalamanın gerisinde kaldı
İncelenen araç havuzunda Avrupa merkezli üreticilerin elde ettiği dayanıklılık oranları sektör ortalamasının altında gerçekleşti. Mercedes-Benz ve Volvo yüzde 2,6'lık oranla 15 ve 16'ncı basamaklarda yer bulurken, Volkswagen yüzde 1,5 ile 19'uncu sıraya yerleşti. Alman üreticiler BMW ve Audi ise yüzde 0,5 seviyesinde kalarak tablonun alt sıralarında kaldı.
| Marka | Menşei | 402 Bin Km Barajını Aşma Oranı (%) | |:--- |:--- |:--- | | Toyota | Japonya | %19,7 | | Lexus | Japonya | %14,4 | | Honda | Japonya | %13,3 | | Acura | Japonya | %9,5 | | GMC | ABD | %5,8 | | Sektör Ortalaması | Global | %5,4 | | Mercedes-Benz | Almanya | %2,6 | | Volvo | İsveç | %2,6 | | Volkswagen | Almanya | %1,5 | | BMW | Almanya | %0,5 | | Audi | Almanya | %0,5 |
Araştırma sonuçlarının doğrudan mekanik arıza sıklığını veya tekil parça dayanıklılığını ölçmediği, araçların fiili kullanımda söz konusu kilometre eşiğini geçme istatistiğini yansıttığı belirtildi. Analizde ayrıca ABD pazarındaki satış hacmi, model çeşitliliği ve kullanıcı alışkanlıklarının sıralama üzerinde belirleyici rol oynadığı kaydedildi.