DIŞ HABERLER — Güneydoğu Asya'nın en büyük otomotiv pazarlarından biri olan Tayland, hızla artan Çin menşeli hazır elektrikli otomobil ithalatına karşı radikal bir vergi düzenlemesini yürürlüğe koyuyor. Tayland Bakanlar Kurulu, ithal elektrikli araçlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi'ni (ÖTV) mevcut yüzde 10 seviyesinden yüzde 35'e çıkarma kararı aldı. Yeni vergi düzenlemesinin 1 Ocak itibarıyla resmen yürürlüğe gireceği bildirildi.
İthalatın yüzde 96sı doğrudan Çinden yapıldı
Alınan kararın arka planında, Çin markalarının ASEAN-Çin Serbest Ticaret Anlaşması sayesinde sıfır gümrük vergisi avantajıyla ülkeye getirdiği uygun fiyatlı modellerin iç pazarda yarattığı rekabet baskısı bulunuyor.
Ticaret Bakanlığı verilerine göre, 2026 yılının ilk dokuz ayında Tayland'ın gerçekleştirdiği 2,36 milyar dolarlık elektrikli araç ithalatının yüzde 96'sı doğrudan Çin'den yapıldı. Satılan her üç binek araçtan birinin elektrikli modele dönüştüğü pazarda yerli üretimin zayıflamasını engellemek isteyen Sanayi Bakanı Varawut Silpa-archa, hükümetin on yıllardır ülkede fabrika kurarak ekonomi ve istihdama katkı sağlayan yatırımcılara, özellikle de Japon otomotiv devlerine öncelik verdiğini açıkladı.
Japon üreticilerin vergi adaletsizliği tepkisi
Ülkede uzun yıllardır montaj ve üretim yapan Japon otomotiv markaları, yerel olarak ürettikleri hibrit araçlara yüzde 15'e, benzinli araçlara ise yüzde 35'e varan ÖTV uygulanırken, dışarıdan sıfır gümrükle gelen Çinli elektrikli araçların sadece yüzde 10 ÖTV ile satılmasının haksız rekabet yarattığı yönünde itirazlarda bulunuyordu.
Vergi artışı kararıyla birlikte, BYD ve Great Wall Motor gibi pazarda yatırım sürecine başlayan Çinli üreticilerin hazır model getirmek yerine üretim hatlarını tamamen Tayland içine taşımaları hedefleniyor. Sektör temsilcileri düzenlemenin yerel tedarik zincirini destekleyeceğini belirtirken, genel ekonomik durgunluk ve alım gücündeki gerilemenin iç pazar satışlarını nasıl etkileyeceği yakından izleniyor.