AB'den "Made in EU" Duvarı: Türkiye Otomotivi Tehlikede!
Avrupa Birliği'nin elektrikli araç ve batarya üretiminde yüzde 70 yerlilik şartı getiren Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası, Gümrük Birliği'ni riske atıyor
AB'den "Made in EU" Duvarı: Türkiye Otomotivi Tehlikede!
Avrupa Birliği'nin elektrikli araç ve batarya üretiminde yüzde 70 yerlilik şartı getiren Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası, Gümrük Birliği'ni riske atıyor – Türk otomotiv ihracatı alarm veriyor!
Avrupa Birliği, Çin ve ABD'nin agresif sanayi politikalarına karşı "Made in EU" etiketini merkeze alan korumacı bir stratejiye yöneliyor. 🚗 Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası (IAA) taslağıyla elektrikli araçlarda batarya hücresi, paketleme ve elektronik aksamda yüzde 70'e varan AB yerliliği şartı aranacak; teşvikler ve kurumsal filo alımları sadece "AB'de üretilmiş" araçlara bağlanacak. Bu hamle, Gümrük Birliği kapsamında AB ile derin entegrasyon sağlayan Türk otomotiv sanayisini doğrudan tehdit ediyor. ⚖️ OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Türkiye'nin tanım dışı kalmasının Gümrük Birliği'ni işlevsiz kılacağını uyarırken, sektör yatırımları belirsizliğe sürükleniyor.
Taslağın öne çıkan maddeleri şöyle:
| Madde | İçerik | Etki |
|---|---|---|
| Yerlilik Şartı | Batarya ve tech stack'te %70 AB üretimi zorunluluğu | Çin hakimiyetine karşı kalkan |
| Teşvik Koşulu | Kamu destekleri ve filo alımları "Made in EU" araçlara sınırlı | Üçüncü ülke üreticileri dışlayabilir |
| Yeşil Çelik Hedefi | 2030'da %40, 2035'te %75 düşük emisyonlu çelik | Hammaddede sürdürülebilirlik zorunlu |
| Karbon Ayak İzi Etiketi | Araçlarda zorunlu karbon izi beyanı | Tüketicileri yerel ürünlere yönlendirecek |
| Karar Tarihi | 28 Ocak 2026 | Nihai tanım bu tarihte resmiyet kazanacak |
AB'nin bu korumacı refleksi, Northvolt iflası ve Çinli CATL-BYD'nin batarya pazarında %64 pay alması gibi krizlerden doğuyor; eskiden karşı çıkan Almanya bile artık destekliyor. 🔍 Ankara'dan Sanayi Bakanı Mehmet Fatih Kacır ve Ticaret yetkilileri DTÖ uyumu endişesi taşıyor; Türkiye'nin dahil edilmesi halinde yan sanayi avantaj kazanabilir, aksi takdirde Togg ve küresel markaların Türkiye üretimi rekabet gücü erozyona uğrayabilir. İngiltere'nin Brexit sonrası benzer zorlukları emsal gösterilirken, uzmanlar dengeli bir ticaret diplomasisi çağrısı yapıyor. 📈
#MadeInEU #ABOtomotivPaketi #GümrükBirliğiRisk #ElektrikliAraçTeşvik #TürkOtomotiv #YerlilikŞartı #ÇinRekabeti #EndüstriyelHızlandırıcı
Ekleme Tarihi: 23 Ara 2025 13:45
