Bütçe açığı için 3 Boğaz Köprüsü 9 Otoyol satılıyor iddiası

Köprüler ve Otoyollar Özelleştirme Gündeminde!

Bloomberg'in iddiasına göre, hükümet 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile 9 otoyolun işletme haklarını satmak için harekete geçti. Tarihin en büyük özelleştirmesi olabilir. 💰🏗️

ABD'li Bloomberg News, Türkiye hükümetinin Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) aracılığıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün işletme hakları ile en az dokuz ücretli otoyolun satışı için yatırım bankalarına teklif çağrısı yaptığını iddia etti. Bu hamle, ülke tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması potansiyeli taşıyor; görüşmeler başlangıç aşamasında ve anlaşma çıkmayabilir. Hazine ve Maliye Bakanlığı ile ÖİB yorum yapmazken, kaynaklar devletin bütçe baskısını hafifletme amacını vurguluyor. 2025'in ilk yedi ayında köprüler, otoyollar ve tünellerden 1,08 milyar TL (26,17 milyon dolar) gelir elde edildi, ancak bu toplam özelleştirme gelirinin küçük bir kısmını oluşturuyor. 😟

2012'de benzer bir ihale yapılmış, Koç Holding-UEM Group-Gözde Girişim Ortaklığı 5,72 milyar dolar teklif vermiş ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan teklifi düşük bularak iptal etmişti. Erdoğan, 7 milyar dolardan az fiyata satışı "vatana ihanet" olarak nitelendirmişti. O zamandan beri planlar revize edildi; 2014'te yeniden gündeme gelmiş, 2015 için ihale hazırlığı yapılmıştı ancak gerçekleşmemişti. Hukuki çerçeve, 4046 sayılı Özelleştirme Kanunu'na dayanıyor; bu kanun kamu varlıklarının satışı için rekabetçi ihaleleri zorunlu kılıyor. Muhalifler, özelleştirmelerin stratejik altyapıyı yabancılara kaptırabileceğini ve kamu gelirlerini kalıcı olarak azaltabileceğini savunurken, destekçiler bütçe açığını kapatarak yatırımları artıracağını belirtiyor. Adil bir yaklaşımla, şeffaf ihale ve rekabetçi teklifler şart koşulmalı; geçmiş iptaller gibi siyasi müdahaleler risk yaratabilir. ⚖️

Bu gelişme, Türkiye'nin ekonomik zorluklarında altyapı özelleştirmesini stratejik hamle olarak öne çıkarıyor. Yatırımcılar, erken aşama nedeniyle temkinli; benzer PPP (Kamu-Özel Ortaklığı) projeleri gibi, trafik garantileri ve bakım yükümlülükleri tartışma konusu. Gelecek ihale, 25 yıllık işletme hakkı içerebilir ve milyarlarca dolarlık gelir bekleniyor. 📈

Özelleştirme tartışmaları, kamu yararı ile ekonomik verimlilik dengesini sorgulatıyor. Hükümetin sessizliği, süreci gizemli kılıyor; muhalefet şeffaflık talep ediyor. 🔍

#Özelleştirme #KöprülerOtoyollar #15TemmuzKöprüsü #FSMBridge #ÖİB #Bloomberg #TürkiyeEkonomisi