DIŞ HABERLER — Çinli otomobil üreticisi Chery'nin SUV segmentindeki Tiggo 2 modeli, Latin Amerika pazarında gerçekleştirilen güvenlik testlerinde beklentilerin gerisinde kalarak sınıfta kaldı. Latin NCAP tarafından yürütülen çarpışma değerlendirmelerinde araç tek bir yıldız dahi alamadı.
Farklı pazarlarda Tiggo 2 Pro ve Tiggo 2 Pro Max isimleriyle de satışa sunulan model, 2026 yılı için hazırlanan sıkılaştırılmış güvenlik protokolü kapsamında test edilen ilk otomobil oldu. Standart donanım paketinde dört hava yastığı ve elektronik denge kontrol sistemi (ESP) yer almasına karşın, bu güvenlik bileşenleri aracın geçer not almasına yetmedi.
Önden çarpışmada yangın riski tespit edildi
Saatte 64 kilometre hızla uygulanan önden çarpışma testinde gövde yapısının bütünlüğü korunamadı; sürücünün bacak ve göğüs bölgesinde ciddi koruma zaafiyeti saptandı. Test raporunda ayrıca çarpışma anında ortaya çıkan yangın riskine dikkat çekildi. Bu bulgular nedeniyle Tiggo 2, yetişkin yolcu koruması kategorisinde doğrudan sıfır puan aldı.
Çocuk yolcu güvenliğinde de boyun ve baş bölgelerinde yeterli direnç sağlanamazken, çocuk koltuklarının montajında yapısal aksaklıklar kayda geçti. Araç, yayalar ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasında yüzde 48,89, güvenlik destek sistemlerinde ise yüzde 45,45 başarı oranı yakalayabildi.
| Güvenlik Kategorisi | Başarı Oranı (%) | |:--- |:--- | | Yayalar ve Savunmasız Yol Kullanıcıları | 48,89 | | Güvenlik Destek Sistemleri | 45,45 | | Yetişkin Yolcu Koruması | 0,00 | | Çocuk Yolcu Koruması | 0,00 |
Modelde güncel güvenlik standartları arasında kabul edilen otomatik acil frenleme, kör nokta uyarısı ve şerit takip asistanı gibi aktif sürüş destek sistemleri yer almıyor. Latin NCAP yetkilileri, sıfır yıldız derecelendirmesinin her senaryoda tam korumasızlık anlamına gelmediğini ancak kritik güvenlik boşluklarının genel değerlendirmeyi doğrudan dibe çektiğini açıkladı.