ANKARA — Rekabet Kurumu, Kuzey Marmara Otoyolu (O-7) güzergahındaki dinlenme tesislerinde elektrikli araç şarj hizmetlerinin yalnızca belirli şirketlere tanınmasına yönelik yürütülen ön araştırmada nihai kararını açıkladı. Kurul, otoyol işletmecisinin sunduğu taahhüt paketini bağlayıcı bularak hat üzerindeki şarj istasyonlarında uygulanan tekel ve münhasırlığı resmen kaldırdı.
Alınan karara göre, otoyolu işleten Marmara Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ (MAŞ), dinlenme tesislerinde elektrikli araç şarj istasyonu kurmak isteyen tüm bağımsız işletmecilere eşit şartlarda erişim imkanı sağlayacak. İşletmeci şirket, hiçbir marka ile tek taraflı özel sözleşme imzalayamayacak; proje giriş bedeli, depozito, gelir paylaşımı ve genel gider payı gibi mali yükümlülüklerde mevcut firmalar ile yeni talipliler arasında ayrımcılık yapamayacak.
İşletmeciye 4 ay süre ve 3 yıl düzenli denetim
Başvuru ve kabul süreçlerini en geç dört ay içinde tamamlayacak olan otoyol işletmecisi, tesis tahsis süreçlerinde şeffaflığı korumak amacıyla üç yıl boyunca her altı ayda bir Rekabet Kurumuna düzenli denetim raporu sunmakla yükümlü kılındı.
Rekabet Kurumu daha önce benzer bir düzenlemeyi İstanbul-İzmir Otoyolu üzerinde hayata geçirmiş ve iki yıl içinde soket sayısının 90'dan 750'ye, hizmet veren marka sayısının ise 16'ya yükselmesini sağlamıştı. Yeni kararla birlikte Kuzey Marmara Otoyolu'nu kullanan elektrikli araç sürücülerinin çok yakında alternatif markalara, daha geniş şarj ağına ve piyasa rekabetinin getireceği uygun fiyatlı dolum seçeneklerine erişmesi hedefleniyor.