DIŞ HABERLER — Alman otomotiv üreticisi Mercedes-Benz, ürün gamını kapsamlı bir dönüşümden geçirerek 2027 yılının sonuna kadar en az yedi yeni modeli yollara çıkarmayı planlıyor. Şirketin yeni ürün stratejisinde arazi efsanesi G-Serisi'nin kompakt versiyonundan AMG modellerindeki motor güncellemelerine kadar birçok yenilik yer alıyor.
Kompakt Baby G ve Üstü Açık G-Serisi Geliyor
Markanın arazi segmentindeki amiral gemisi G-Serisi, yaklaşık 50 yıllık tarihinin ardından daha küçük boyutlara sahip yeni bir kardeşe kavuşuyor. Şimdilik "Baby G" olarak adlandırılan model, geleneksel merdiven şasi yerine Mercedes'in modifiye edilen MMA platformu üzerinde yükseliyor. Standart G-Serisi'nden yaklaşık 30 santimetre daha kısa tasarlanan araç, ikonik köşeli hatlarını korurken standart dört tekerlekten çekiş altyapısıyla hem elektrikli hem de hibrit motor seçenekleri sunacak.
Ailenin bir diğer sürprizi ise uzun bir aradan sonra seriye dönecek olan G-Serisi Cabriolet modeli oldu. Yalnızca AMG 63 donanımıyla sunulması beklenen üstü açık versiyon, 612 beygir güç üreten çift turbolu 4.0 litrelik V8 motoru katlanabilir kumaş tavanla bir araya getiriyor.
AMG Serisinde V8 ve Altı Silindir Dönüşü
Önceki nesil C63 modelinde tercih edilen dört silindirli şarj edilebilir hibrit sistemin ardından gelen kullanıcı geri bildirimlerini değerlendiren Mercedes-AMG, silindir sayısını yeniden artırıyor. Yeni C53 AMG modelinin 449 beygir güç üreten 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı altı silindirli motorla pazara sunulması bekleniyor. Yeni nesil C63 AMG için ise tamamen elektrikli versiyonun yanı sıra geleneksel V8 motor ihtimalinin masada tutulduğu iki farklı güç ünitesi üzerinde çalışılıyor.
E-Serisi ve GLC İçin Çift Platform Stratejisi
Markanın en çok satan modelleri arasında yer alan E-Serisi ve GLC'de elektrikli ve içten yanmalı motorlu versiyonlar farklı platformlara ayrılıyor. Dış tasarımları büyük ölçüde benzer kalacak modellerden elektrikli E-Serisi sedan ve station wagon gövde tipleri MB.EA-M platformunda üretilerek mevcut EQE serisinin yerini alacak. İçten yanmalı motor seçenekleri ise bağımsız platformda üretilmeye devam edecek.