Motorin Zammı 71 TL’yi Aştı: Eşel Mobil Çöktü mü?

📍 İstanbul / Türkiye — 20 Mart 2026 Cuma günü gece yarısı itibarıyla motorin fiyatlarına tarihi bir artış yansıdı. Sektör kaynaklarının ve enerji piyasasını izleyen gazetecilerin aktardığı bilgilere göre, rafineri çıkışında 5,76 TL düzeyinde brüt artış hesaplandı. Bu artışın 58 kuruşluk bölümünün Eşel Mobil Sistemi kapsamında ÖTV’den karşılandığı, kalan kısmın ise pompaya net 5,18 TL zam olarak yansıdığı belirtildi. Böylece motorin litre fiyatı birçok şehirde 71 TL eşiğini geçti.

⛽ Zam neden geldi?

Akaryakıt piyasasındaki sıçramanın temelinde, Orta Doğu’da büyüyen jeopolitik risklerin bulunduğu iddia ediliyor. Özellikle İran çevresinde tırmanan askeri gerilim, petrol arz güvenliği üzerindeki baskıyı artırdı. Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiğinin aksaması, rafineri güvenliğine ilişkin kaygılar ve küresel tedarik zincirindeki kırılmaların Brent petrol fiyatlarını yukarı çektiği ifade edildi. Benzin grubunda ise 20 Mart 2026 itibarıyla yeni bir fiyat artışı uygulanmadı.

📊 Zam sonrası yeni motorin fiyatları

Zam sonrasında oluşan yaklaşık pompa fiyatları bölgelere göre farklılaştı. İstanbul Avrupa Yakası’nda litre fiyatı 71,09–71,59 TL aralığına yükseldi. İstanbul Anadolu Yakası’nda fiyatlar 70,82 TL civarında seyrederken, Ankara’da 72,21–72,73 TL, İzmir’de ise 72,49–73,01 TL bandı görüldü. Doğu illerinde motorin fiyatının 73,89–74,44 TL seviyesine kadar çıktığı, bazı noktalarda ise 75 TL sınırına dayandığı aktarıldı. Önceki fiyatların yaklaşık 65–67 TL bandında olduğu dikkate alındığında, artış oranının yüzde 8–10 seviyesine ulaştığı hesaplanıyor. Bu tablo, Eşel Mobil Sistemi’nin vergi tamponu işlevini büyük ölçüde kaybettiği yorumlarını güçlendirdi. Ancak nihai etkinin şehir, bayi ve dağıtım zincirine göre küçük farklar gösterebileceği unutulmamalı.

🚛 Ekonomiye ve tüketiciye etkisi ne olacak?

Motorindeki sert yükselişin yalnızca araç sahiplerini değil, lojistikten tarıma kadar geniş bir alanı etkilemesi bekleniyor. Ortalama 6 litre/100 km yakıt tüketen bir binek araçta kilometre maliyetinin yaklaşık 5 TL arttığı hesaplanıyor. Ağır vasıtalarda, özellikle 25 litre/100 km tüketim düzeyindeki TIR ve kamyonlarda bu farkın 19 TL’ye yaklaştığı belirtiliyor. Uzmanlara göre bu tablo, gıda taşımacılığı, toplu ulaşım, plastik üretimi ve tarımsal girdi maliyetleri üzerinde zincirleme baskı oluşturabilir. Sektör temsilcileri, bu artışın kısa vadeli bir fiyat düzeltmesinden çok daha büyük bir maliyet krizine dönüşebileceği uyarısında bulunuyor. Fiyatların EPDK düzenlemeleri ve dağıtım şirketlerinin güncellemeleriyle istasyonlara yansıdığı belirtilirken, önümüzdeki günlerde petrol piyasasındaki hareketliliğe bağlı olarak yeni dalgalanmalar yaşanabileceği değerlendiriliyor. Bu nedenle sürücüler ve taşımacılık sektörü için Mart 2026 sonrası dönem, daha yüksek maliyet ve yeni zam riskleriyle şekillenebilir.