Tesla 125 bin aracını geri çağırıyor

Tesla, Emniyet Kemeri Uyarı Sistemindeki Arıza Nedeniyle 125 Bin Aracını Geri Çağırıyor

Dünyaca ünlü elektrikli otomobil üreticisi Tesla, emniyet kemeri uyarı sisteminde tespit edilen bir arıza nedeniyle ABD'de 125.227 aracını geri çağırma kararı aldı.

Emniyet Kemeri Uyarı Sisteminde Arıza

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan açıklamada, geri çağırmanın 2012-2024 yılları arasında üretilen Model S, 2015-2024 yılları arasında üretilen Model X, 2017-2023 yılları arasında üretilen Model 3 ve 2020-2023 yılları arasında üretilen Model Y araçlarını kapsadığı belirtildi. Toplamda 125.227 aracın emniyet kemeri uyarı sistemindeki arıza nedeniyle geri çağrılacağı duyuruldu.

Yaralanma Riski Artacak

Açıklamada, arıza nedeniyle sürücünün emniyet kemeri takmadığında uyarı ışığı ve sesli uyarının devreye girmeyebileceği ve bu nedenle araçların federal güvenlik standartlarına uymadığı ifade edildi. Sürücüyü emniyet kemerinin takılı olmadığı konusunda uyarmayan bir araçta, bir çarpışma sırasında yaralanma riskinin artacağı vurgulandı.

Yazılım Güncellemesi Yapılacak

Sorunun çözümü için kablosuz bir yazılım güncellemesinin yapılacağı ve bu güncellemenin dağıtımına haziran ayında başlanmasının beklendiği bilgisi verildi.

Kaynak: NHTSA

Tesla Recalls 125,000 Vehicles Due to Faulty Seatbelt Warning System

Globally renowned electric vehicle manufacturer Tesla has announced a recall of 125,227 vehicles in the US due to a fault in the seatbelt warning system.

Fault in Seatbelt Warning System

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in the US reported that the recall affects Model S cars produced between 2012-2024, Model X cars produced between 2015-2024, Model 3 cars produced between 2017-2023, and Model Y cars produced between 2020-2023. A total of 125,227 vehicles are being recalled due to the seatbelt warning system fault.

Increased Risk of Injury

The statement noted that the fault might prevent the warning light and sound from activating when the driver does not wear the seatbelt, thus failing to meet federal safety standards. It emphasized that the risk of injury in a collision increases in a vehicle that does not warn the driver about the unfastened seatbelt.

Software Update to Fix the Issue

A wireless software update will be provided to resolve the issue, with distribution expected to begin in June.

Source: NHTSA