Uganda'nın tabularını yıkan kadın taksi motosikletçi
Uganda'da motosiklet sürmek sadece erkeklerin yapabileceği bir şeydi. 27 yaşındaki motosiklet sürmeyi iki yıl önce öğrenmeye karar verdi. Ve hikaye böyle başladı.
'İnsanlar beni kovalardı'
Allen Kisakye Butundu boda boda sürücüsü olduğunda şok, taciz ve utançla karşılaştı, ancak diğer kadınlara ilham vermeyi umuyor
Uganda'da motosiklet sürmek sadece erkeklerin yapabileceği bir şeydi. En azından Allen Kisakye Butundu'ya binmeyi öğrenmek istediğini söylediğinde kendisine söylenen buydu. “Topluluk bir kadın biniciyi görünce şok oldu. Hatta bazı insanlar bana bağırıp beni kovalardı” diyor.
27 yaşındaki motorsiklet sürmeyi iki yıl önce öğrenmeye karar verdi. Başlangıçta karar, başkent Kampala ile sosyal hizmet uzmanı olarak çalıştığı daha kırsal alanlar arasındaki seyahatten tasarruf etmekti. Ancak şu anda Uganda'daki tahmini 1 milyon kişiden motosiklet taksilerinin bilindiği gibi , boda boda'nın sadece birkaç kadın binicisinden biri . Ayrıca, yaklaşık 26.000 bisikletçiye sahip Uganda merkezli bir girişim olan SafeBoda için çalışan sadece üç kadından biri.
Butundu, motosikletiyle günde 10 sterline kadar kazanıyor ve çocukları ve düzenli olarak işsiz kalan, eğitimli bir veteriner olan kocasının en büyük geçimini sağlıyor.
Ancak toplumsal cinsiyet rollerinin yerleştiği bir toplumda yolculuk kolay olmadı. Kocası, ona binmeyi öğretmesini istediğinde “tamamen reddetti”.
“Ben vazgeçmedim” diyor. “Yolda boda boda şoförlerini durdurdum ve 'Müşteri değilim ama bu bisiklete binmeyi öğrenmek istiyorum, senin işini yapmak istiyorum' dedim.”
Butundu, diğer biniciler tarafından, onlara küçük bir ücret ödeyerek veya benzin satın alarak öğretildi. Kocası sonunda yeni tutkusuna geldi ve depozitoyu 1.400 sterlinlik bir bisiklet için ödedi.
Geçen yıl tam zamanlı bir sürücü oldu. Çoğu gün sabah 10'dan akşam 6'ya kadar çalışan Butundu, çalışma saatlerinde daha esnek olabileceği için eski kariyerinden vazgeçmeye karar verdiğini söylüyor. Yakın zamanda başka bir bisiklet satın aldı ve bir arkadaşına kiraladı.
Yine de boda boda sürücüsü olmaya adapte olmayı zor buldu.
“Komşularım beni daha önce hiç pantolon giyerken görmemişti. İlk başta utandım” diyor. "Kaskımı ve pantolonumu bir çantaya koyup evden uzağa park ettiğim bisikletimin yanında üstümü değiştirirdim. Ama sonra düşündüm – bunun işimin bir parçası olduğunu kabul etmeye başlamalıyım.”
Butundu'nun ebeveynleri hala onun işini bilmiyor ve kız kardeşi şok oldu: “Benim biyolojik kardeşi olduğuma inanmadı.”
Boda boda sürmek, suçla ilişkisi nedeniyle kadınlar için tabu olarak kabul edilir. Bu, büyük ölçüde denetimsiz bir sektör ve Şubat ayında Ugandalı yetkililer, suçluların boda boda sürücüleri gibi davrandığı konusunda uyardı.
Kadınlar ayrıca kendilerini diğer sürücülerden ve halktan gelebilecek saldırılara karşı koruyamazlar. Butundu'nun yolcularından biri onun kadın olduğunu anlayınca telefonunu çaldı.
Ama kadın olmanın faydaları olabilir, diyor. Biniciler, yoğun trafiğe girip çıkarken sürekli olarak Kampala'nın merkezinde polis memurlarından kaçmaya çalışıyorlar. Bu genellikle polisin bisikletleri ele geçirmesine ve sürücüleri büyük para cezaları ödemeye zorlamasına yol açar.
"Ama benim bir kadın olduğumu fark ettiklerinde sert olmak yerine gülümsemeye başlıyorlar ve gitmeme izin veriyorlar" diye gülüyor.
Butundu, hikayesinin diğer kadınları Uganda'da boda boda sürmeye teşvik edeceğini umuyor. Girişimin sürücülerini eğiterek, kask takmalarını sağlayarak ve bir uygulama aracılığıyla hareketlerini takip ederek sektöre olan inancını yeniden kazanmaya çalıştığını söyleyerek işverenini övüyor.
Ancak şirket sadece yüzeyi çizdi - yetkililere göre ülkedeki boda boda sürücülerinin sadece yarısı kayıtlı.
Butundu cinsiyet sınırlarını aşmaya devam edecek. “Konuşanlar konuşsun” diye gülüyor. "Bu kadın artık ciddi."