BERLİN — Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, artan maliyet baskısı ve ağırlaşan mali tablosu gerekçesiyle merakla beklenen yeni nesil tamamen elektrikli "ID. Golf" modelinin geliştirme çalışmalarını geçici olarak durdurdu.
Almanya'daki ana üretim üssü Wolfsburg fabrikasının 300 milyon euroluk tasarruf hedefine ulaşmakta zorlanması ve şirketin 2026 yılı üçüncü çeyreğinde yaklaşık 5,8 milyar euro işletme zararı kaydetmesi, şirketi yeni tedbirler almaya zorladı. Yaşanan finansal daralma üzerine marka yönetimi, yatırımlarda öncelik sıralamasına giderek elektrikli Golf geliştirme sürecini askıya alma kararı aldı.
Lansman 2030lu yıllara ertelenebilir
Volkswagen binek markalardan sorumlu tepe yöneticisi Thomas Schäfer, Golf'ün şirket tarihindeki sembolik değeri sebebiyle kararın zorlukla alındığını ancak mali dengeleri korumak adına kaynakların önceliklendirilmesinin zorunlu hale geldiğini ifade etti. Otomotiv devi projenin tamamen iptal edilmediğini, finansal şartlar izin verdiğinde geliştirme sürecinin yeniden başlatılacağını duyurdu.
Buna karşın aracın altyapısını oluşturması planlanan yeni nesil SSP platformundaki yazılım gecikmeleri ve bütçe kısıtlamaları, modelin küresel tanıtım takvimini etkiledi. Daha önce 2020'li yılların sonu olarak planlanan lansmanın 2030'lu yılların başına sarkması bekleniyor.
Çinli rakiplerin baskısı ve iç maliyetler etkili oldu
Kararın alınmasında yalnızca şirket içi tasarruf hedefleri değil, küresel elektrikli araç pazarında Çinli üreticilerin oluşturduğu rekabet baskısı ve kâr marjlarındaki düşüş de belirleyici rol oynadı. Maliyetleri azaltmak amacıyla personel sayısını düşürmeyi ve Almanya'daki fabrika operasyonlarını yeniden yapılandırmayı planlayan Volkswagen, dönüşüm sürecinde riski dağıtmak için mevcut benzinli, dizel ve hibrit motorlu Golf modellerinin üretimini kesintisiz sürdürecek.
Şirket bu süreçte pazar payını korumak amacıyla, ID.4 ve ID.5 modellerinin yerini alması öngörülen elektrikli SUV "ID. Tiguan" gibi yakın vadeli projelere ağırlık verecek.