DIŞ HABERLER — Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, toplu taşımada sıfır emisyon hedefi doğrultusunda geliştirdiği ikinci nesil elektrikli otobüsü eCitaro’nun üretime yakın prototipini tanıttı. Yeni nesil platform üzerine inşa edilen araç, önceki modele kıyasla yaklaşık 750 kilogram daha hafif gövde mimarisi ve artırılmış yolcu kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Yeni mimari ve LFP batarya teknolojisi
İkinci nesil eCitaro’da enerji depolama tarafında lityum demir fosfat (LFP) batarya hücrelerine geçiş yapıldı. Yüksek termal kararlılık ve uzun çevrim ömrü sunan LFP bataryalar, şehir içi yoğun hatlarda işletme maliyetlerini düşürmeyi amaçlıyor. Ağırlığın 750 kilogram azaltılması ise hem enerji tüketimini optimize ediyor hem de daha fazla yolcu taşınmasına imkân tanıyor.
450 kWa ulaşan şarj desteğiyle 2028de yollarda
Yeni model, filo operasyonlarında bekleme sürelerini asgari düzeye indirmek için 450 kW’a kadar yüksek güçlü DC hızlı şarj desteği sunuyor. Pantograf ve kablolu şarj altyapılarına tam uyumlu olarak tasarlanan ikinci nesil elektrikli Mercedes eCitaro'nun, nihai test süreçlerinin tamamlanmasının ardından 2028 yılı itibarıyla seri üretime girerek yollara çıkması planlanıyor.