DIŞ HABERLER — Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) verilerine göre, Çin'de "Yeni Enerjili Araç" (NEV) kategorisinde yer alan tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerin ihracatı ekim ayında rekor kırdı. Ülkede üretilen yeni nesil araçların dış satımı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 140 artarak 606 bin adede ulaştı.
Ekim ayında Çin genelinde toplam NEV satışları yıllık bazda yüzde 13,1 yükselişle 1,94 milyon adede çıktı. Bu hacmin 1,334 milyonunu iç pazar satışları oluştururken, 606 bin adedi doğrudan yurt dışına gönderildi. Böylece üretilen her 100 yeni enerjili aracın yaklaşık 31'i ihraç edildi. İhracat kırılımında tamamen elektrikli modeller 374 bin, şarj edilebilir hibrit araçlar ise 233 bin adetlik pay aldı. Çin iç pazarındaki konvansiyonel benzinli ve dizel araç satışları 1,076 milyonda kalırken, toplam pazar büyüklüğü 3,016 milyonu buldu ve elektrikli araçların pazar payı yüzde 64,3 ile zirve yaptı.
Avrupa Birliği Kısıtlamaları ve İthalat Kotası
Çinli üreticilerin küresel pazardaki payını hızla artırması, Avrupa Birliği nezdinde ticari koruma adımlarını hızlandırdı. Avrupa Komisyonu'nun hazırlıklarını yürüttüğü "Made in EU" (AB'de Üretilmiştir) düzenlemesiyle, kamu teşviklerinin yalnızca birlik sınırları dahilinde üretilen elektrikli araçlara verilmesi hedefleniyor.
Brüksel yönetimi ayrıca, 1 Aralık 2026 itibarıyla Çin menşeli şarj edilebilir hibrit araç ithalatına yıllık 350 bin adetlik kota getirmeyi planlıyor. BYD, Chery ve MG Motor gibi üreticilerin sevkiyatlarını doğrudan etkilemesi beklenen bu sınırlamanın, Çin'den yapılan hibrit araç girişlerini yarı yarıya azaltması öngörülüyor.