DIŞ HABERLER — Küresel deniz taşımacılığı; Hürmüz Boğazı, Kızıldeniz ve Karadeniz gibi stratejik ticaret hatlarında tırmanan bölgesel çatışmalar nedeniyle ağır güvenlik krizleriyle karşı karşıya kaldı. Mart ayından bu yana üç kritik bölgede 200’ün üzerinde ticari gemi hedef alınırken, saldırılarda en az 42 denizci hayatını kaybetti.
Hürmüz Boğazında enerji sevkiyatı tehlikede
Küresel petrol nakliyatının ana arteri konumundaki Hürmüz Boğazı ve çevresinde gerilim zirveye ulaştı. ABD ve İsrail’in 1 Mart’ta İran’a yönelik bombardımanları başlatmasının ardından boğaz hattında 137 ticari gemi saldırıya uğradı. Günde yaklaşık 17,5 milyon varil petrolün taşındığı hatta, yalnızca ekim ayında 35 geminin füzeler veya insansız hava araçlarıyla vurulduğu bildirildi. 13 Ekim’de vurulan Singapur bandıralı "GFS PRIDE" konteyner gemisi batarken, 21 kişilik mürettebat tahliye edildi.
Can kaybında en ağır bilanço Karadenizde
Rusya-Ukrayna savaşı Karadeniz ticaret rotasını yüksek riskli bölge haline getirdi. Temmuz-eylül döneminde 86 ticari gemi hedef alınırken, ekim ayında Romanya ve Bulgaristan açıklarında vurulan 9 gemiden 5'i battı. Karadeniz hattındaki saldırılarda 32 denizci yaşamını yitirdi, ekim ayındaki olaylarda ise 31 denizcinin kaybolduğu açıklandı.
| Bölge | Hedef Alınan Gemi | Can Kaybı | |:--- |:--- |:--- | | Hürmüz Boğazı | 137 | - | | Karadeniz | 95 | 32 | | Kızıldeniz | 11 | - |
Tehdidin yönü devletler arası çatışmalara kaydı
Kızıldeniz ve Babu’l Mendeb Boğazı'nda Yemen’deki Husilerin ablukası kapsamında yıl genelinde 11 gemi hedef alındı. Yılın ilk dokuz ayında kaydedilen 51 korsanlık vakası 1992’den bu yana en düşük düzeye gerilerken, deniz ticaretindeki asıl tehdidin geleneksel deniz haydutluğundan devletler arası çatışmalara ve bölgesel savaşlara evrildiği kaydedildi.