Denizcilik ve Liman

MSC Kızıldeniz Seferlerinde Dev Tonajlı Gemilerle Kapasite Artırıyor

Konteyner devi MSC, Kızıldeniz Zephyr servisinde 16 bin TEU'luk 7 yeni gemiyle nominal taşıma kapasitesini 5,8 katına çıkarıyor.

MSC Kızıldeniz Seferlerinde Dev Tonajlı Gemilerle Kapasite Artırıyor - Dosya Haber
🎙️ Haberi Sesli Dinle:

DIŞ HABERLER — Küresel konteyner taşımacılığının önde gelen şirketlerinden Mediterranean Shipping Company (MSC), Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı güzergâhındaki deniz taşımacılığı operasyonlarında kapsamlı bir kapasite artışına gidiyor. Şirket, Colombo ile Cibuti arasında hizmet veren "Zephyr" servisini yeniden yapılandırarak mevcut küçük ölçekli gemilerini yüksek tonajlı yeni nesil konteyner gemileriyle değiştirme kararı aldı.

Hatta 16 bin TEUluk 7 dev gemi tahsis edilecek

Planlanan filo revizyonu kapsamında, mevcutta kullanılan ortalama 4 bin 800 TEU kapasiteli dört gemi hattan çekilecek. Bu gemilerin yerine yaklaşık 16 bin TEU taşıma kapasitesine sahip yedi dev konteyner gemisi sefere konulacak.

DynaLiners verilerine göre yapılan bu operasyonel değişiklikle birlikte Zephyr servisinin toplam nominal filo kapasitesi 19 bin 200 TEU seviyesinden yaklaşık 112 bin TEU’ya ulaşacak. Böylece hatta tahsis edilen toplam gemi kapasitesi yaklaşık 5,8 kat büyüyecek. Söz konusu artışın haftalık taşınan yükten ziyade hatta görev alacak gemilerin kümülatif nominal hacmini yansıttığı kaydedildi.

Suudi Arabistan limanları yeni rotaya eklendi

MSC'nin yeni hat planlamasında Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz kıyısındaki stratejik noktaları Cidde ve Kral Abdullah limanları servise dahil edildi. Buna karşılık mevcut rotasyon üzerinde bulunan Umman’ın Salalah Limanı uğrak listesinden çıkarıldı.

Yeni rotasyon "Colombo – Cibuti – Kral Abdullah Limanı – Cidde – Colombo" döngüsüyle icra edilecek. Düzenlemeyle birlikte MSC'nin Kızıldeniz hinterlandındaki doğrudan liman bağlantılarının ve aktarma ağının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Kızıldeniz ve Süveyş güzergâhına kademeli dönüş

Kapasite artışı kararı, uluslararası konteyner hatlarının Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotasına kademeli geri dönüş eğilimi gösterdiği bir süreçte geldi. 2023 sonlarından itibaren bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle seferlerini Ümit Burnu üzerinden gerçekleştiren küresel taşıyıcılar, seyir koşullarını yeniden değerlendirmeye başladı. Linerlytica analizlerine göre, büyük denizcilik ittifakları ve MSC'nin Süveyş Kanalı koridoruna daha kapsamlı dönüşünün 2027 yılının ilk çeyreğine kadar devam etmesi öngörülüyor.

İlgili Haberler